<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>toyota &#8211; Ojetiny Pod Lupou</title>
	<atom:link href="https://www.ojetinypodlupou.cz/tag/toyota/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.ojetinypodlupou.cz</link>
	<description>Ojetiny pod lupou</description>
	<lastBuildDate>Tue, 24 Sep 2019 13:31:59 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.2</generator>

<image>
	<url>https://www.ojetinypodlupou.cz/wp-content/uploads/2020/02/cropped-opl_favicon-5-32x32.png</url>
	<title>toyota &#8211; Ojetiny Pod Lupou</title>
	<link>https://www.ojetinypodlupou.cz</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Technická poradna: Ojetý diesel nebo raději hybrid?</title>
		<link>https://www.ojetinypodlupou.cz/technicka-poradna-ojety-diesel-nebo-radeji-hybrid/</link>
					<comments>https://www.ojetinypodlupou.cz/technicka-poradna-ojety-diesel-nebo-radeji-hybrid/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Dalibor Žák]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Jul 2019 06:08:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Zeptejte se technika]]></category>
		<category><![CDATA[Dalibor Žák]]></category>
		<category><![CDATA[hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[ojetiny]]></category>
		<category><![CDATA[poradna]]></category>
		<category><![CDATA[toyota]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://228403.w3.wedos.ws/domains/ojetinypodlupou.cz/?p=3119</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ročně najezdím okolo 35 000 km a zatím jsem měl vždy diesel. Letos chci auto vyměnit a zvažuji přechod k hybridnímu pohonu. Častěji totiž jezdím do města. Jak jsou na tom hybridy se spolehlivostí? Co opravy? Líbí se mi Auris Hybrid v karoserii kombi.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.ojetinypodlupou.cz/technicka-poradna-ojety-diesel-nebo-radeji-hybrid/">Technická poradna: Ojetý diesel nebo raději hybrid?</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.ojetinypodlupou.cz">Ojetiny Pod Lupou</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><em>Ročně najezdím okolo 35 000 km a zatím jsem měl vždy diesel. Letos chci auto vyměnit a zvažuji přechod k hybridnímu pohonu. Častěji totiž jezdím do města. Jak jsou na tom hybridy se spolehlivostí? Co opravy? Líbí se mi Auris Hybrid v karoserii kombi.</em></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Nepíšete, jaký máte finanční limit a jaké jsou další požadavky. Nicméně zmíněná Toyota Auris Hybrid je výborná ojetina, pokud jde především o spolehlivost a provozní náklady. Jen ta nabídka je u nás horší a kombíkům se pod 300 000 Kč zatím moc nechce. Technicky je to mimořádně spolehlivé auto a zkušenosti s Toyotami Prius se stejným typem pohonu naznačují, že hybridy toyoty klidně najedou milion kilometrů. O životnost záložního akumulátoru není třeba mít obavy. I po 10 letech mívá ještě dostatečnou kapacitu. Pokud by došlo k jeho poškození nebo poruše, nový stojí 42 000 Kč, což je méně než filtry pevných částic na některé diesely. Upřímně se nedá říci, že by na trhu bylo auto se spolehlivějším typem pohonu než jaký je v hybridních toyotách. Reálná spotřeba se pohybuje kolem 6 litrů, opatrně lze jezdit dlouhodbě i za 5 l/100 km.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.ojetinypodlupou.cz/technicka-poradna-ojety-diesel-nebo-radeji-hybrid/">Technická poradna: Ojetý diesel nebo raději hybrid?</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.ojetinypodlupou.cz">Ojetiny Pod Lupou</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.ojetinypodlupou.cz/technicka-poradna-ojety-diesel-nebo-radeji-hybrid/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
