Aktuálně na prodej: Porsche 911 Carrera S (2006)

Filip Rakovan — Mon, 14 Oct 2019 13:48:35 +0000

Chcete Porsche 911? Ehm, kdo by nechtěl, položit otázku takto asi není příliš štastné. Přesnější by bylo zeptat se, zda – pokud uvažujete o Prosche 911 – není právě to, které jsme našli v nabídce, pro vás ideální. Jde o generaci 997, tedy o poslední s atmosférickým motorem, nástupce 991 už disponoval od faceliftu přeplňováním… Tady je motor s objemem 3,8 litru a výkonem 261 kW, tedy 355 koní. Pokud jste někdy slyšeli o možných potížích technického rázu ústících v generální opravu s vysokými náklady, tak tady toto nehrozí – auto prošlo velkým servisem a motor je kompletně revidován a je na něj záruka u servisního a prodejního centra Porška.

Auto má najeto 121.000 km, nicméně je ve stavu srovnatelném s novým vozem, prošlo totiž kompletní revitalizací, dostalo řadu nových dílů, o motoru už tady zmínka padla, komplet zrenovovaný je interiér v hnědé kůži, nový je i lak karoserie v ostínu Racing Green.

Výbava? Vlastně maximální ve vztahu k danému modelu a generaci, nadšence bude spíše zajímat asi typ pohonu – síla z plochého motoru jde na zadní kola přes šestistupňovou manuální převodovku. Auto má novou STK, čili platnou až do léta 2021 a v pordeji je za 1.200.000 Kč.

Kontakt na prodávajícího: 735 000 902

The post Aktuálně na prodej: Porsche 911 Carrera S (2006) appeared first on Ojetiny Pod Lupou.

Uživatelská recenze: Jiří Knotek

Filip Rakovan — Thu, 20 Dec 2018 20:20:21 +0000

Porsche 911 S 997 3.8l (2006)

+ Vzhled, jednoznačně vzhled

+ Skvělé jízdní vlastnosti

+ Schopnost každodenního provozu i sportovní jízdy

+ Nadčasový design

+ Přesné řazení i řízení

+ Stabilní cena na trhu

– Vysoké provozní náklady ve srovnání s obyčejnými auty

– Koncept motoru za zadní nápravou je od podstaty špatný a odlehčuje se předek

– Spotřeba? No, vlastně ano…

– Image auta pro zbohatlíky

– V zimě to klouže

– Na zadní sedačky se nevejde ani dítě

Hodnotit Porsche 911 je těžké, protože je to skvělé auto. S manuální převodovkou a pohonem zadních kol jde o nejlepší možnou kombinaci. Navíc se silnějším motorem? Splněný sen. Sen, ale který stojí něco na servise, něco na dílech a naco na komfortu, na sportovní auto je 911 pohodlná, ale ve srovnání s jinými vozy, na našich rozbitých silnicích, je těžky obtížné jezdit.

Závady

Žádné závady jsem nikdy neřešil, koupil jsem auto po generálce motoru v servisu Porška v pražském Braníku, auto bylo v parádním stavu, platím jen za běřný spotřební materiál. Vlastně jen benzín, porotže olej a další věci mne teprve čekají. Utrh jsem ale táhlo od přední kapoty, oprava stála asi dva tisíce.

Další parametry

Stav tachometru nyní: 167 000 km | Servisní náklady ročně: nevím Kč | Mimořádné servisní náklady za celou dobu: 2 000 Kč

Autor: Jiří Knotek

Máte s tímto vozem zkušenost? Přidejte vlastní recenzi!