<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>brzdy &#8211; Ojetiny Pod Lupou</title>
	<atom:link href="https://www.ojetinypodlupou.cz/tag/brzdy/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.ojetinypodlupou.cz</link>
	<description>Ojetiny pod lupou</description>
	<lastBuildDate>Thu, 17 Oct 2019 13:41:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.2</generator>

<image>
	<url>https://www.ojetinypodlupou.cz/wp-content/uploads/2020/02/cropped-opl_favicon-5-32x32.png</url>
	<title>brzdy &#8211; Ojetiny Pod Lupou</title>
	<link>https://www.ojetinypodlupou.cz</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Mlhovky, pneumatiky, brzdy, geometrie jako základní součást podzimního servisu každé ojetiny</title>
		<link>https://www.ojetinypodlupou.cz/mlhovky-pneumatiky-brzdy-geometrie-jako-zakladni-soucast-podzimniho-servisu-kazde-ojetiny/</link>
					<comments>https://www.ojetinypodlupou.cz/mlhovky-pneumatiky-brzdy-geometrie-jako-zakladni-soucast-podzimniho-servisu-kazde-ojetiny/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Filip Rakovan]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Oct 2019 04:43:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Rady a tipy]]></category>
		<category><![CDATA[bazar]]></category>
		<category><![CDATA[brzdy]]></category>
		<category><![CDATA[dílna]]></category>
		<category><![CDATA[geometrie]]></category>
		<category><![CDATA[ojetina]]></category>
		<category><![CDATA[podzim]]></category>
		<category><![CDATA[servis]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://ojetinypodlupou.cz/?p=3896</guid>

					<description><![CDATA[<p>S příchodem podzimu se mění počasí. A nastává doba podívat se na auto a dát mu vhodný podzimní servis</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.ojetinypodlupou.cz/mlhovky-pneumatiky-brzdy-geometrie-jako-zakladni-soucast-podzimniho-servisu-kazde-ojetiny/">Mlhovky, pneumatiky, brzdy, geometrie jako základní součást podzimního servisu každé ojetiny</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.ojetinypodlupou.cz">Ojetiny Pod Lupou</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Každé roční období má svá specifika, nejenom obecně, asi každé malé dítě od boku vypálí že na jaře rostou kytičky, v zimě padá sníh, v létě se chodí koupat. A na podzim se barví listí. A padá&#8230; což už je mírný oslí můstek k tématu, které se týká aut. Právě spadané listí pozměňuje charakter povrchu na silnicích a je třeba se mu přizpůsobit. Stylem jízdy, a také obutím. Nicméně jaké jsou tedy největší nástrahy spojené s ochlazením a podzimním časem, které by řidiče neměly překvapit?</p>
<p>My se teď zaměříme na techničtější záležitosti, a v dalším článku pak probereme aspekty, které se netýkají přímo aut. Pokud jde o techniku, tak v souvislosti s mlhami, které se ukáží jako součást podzimního koloritu, začnou řidiči používat mlhová světla. Že to mnohdy neumí je jiná věc, zásadní je mít zkontrolované žárovky a vědět, že mlhovky fungují tak, jak mají.</p>
<p>Pneumatiky už jsme v rámci &#8222;podzimních&#8220; článků zmiňovali několikrát a ani teď se jim nevyhneme. Už víme kdy je používat, že povinost je od 1. listopadu, pokud hrozí souvislá vrstva a tak dále, v České republice musí být taková pneumatika označena písmeny M + S, nicméně pokud budete hledat obutí se střemi vrcholi a sněhovou vločkou, neuděláte chybu. Univerzální pneumatiky, ehm, fungují univerzálně, čímž má být řečeno, že jako kompromis pro velmi opatrnou jízdu do města, proč ne, ale na hory bychom s nimi asi nejeli.</p>
<p>Od pneumatik je jen pomyslný kousek k podvozku, kontrolu si zaslouží tlumiče, které v zimě dostanou zabrat, a mezi námi, není od věci popřemýšlet třeba o navoskování podvozku, respektive celého spodku auta. &#8222;Takto ošetřené auto je na několik let chráněno porti nepříznivým vnějším vlivům, které se bou závěr roku, podzim a zimy, přináší,&#8220; říká Jiří Kotyk, vedoucí servisu Porška, a dodává že &#8222;za cenu několika tisíc dostane řidič ochranu spodku auta, která zabrání degradaci materiálů jak od sněhu, bahna, tak také soli, která se v zimě na silnicích vyskytuje.&#8220;</p>
<p>Brzdy, ty musejí být v pořádku po celý rok a ignorování jejich kontroly by bylo hazardovat se zdravím, zejména když se díly vlhkému povrchu na podzim a v zimě prodlouží brzdná dráha auta. A s brzdami souvisí i brzdová světla, také se vyplatí vědět, že jsou v pořádku a svítí tak, jak mají. Nikdo asi nechce, aby zastavil na pětníku, ale řidič auta si toho díky špatným brzdovým světlům nevšiml a zastavil až nárazníkem o nárazník. Od zadních světel rychle dopředu, správně seřízená a funkční světla jsou snad samozřejmostí.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.ojetinypodlupou.cz/mlhovky-pneumatiky-brzdy-geometrie-jako-zakladni-soucast-podzimniho-servisu-kazde-ojetiny/">Mlhovky, pneumatiky, brzdy, geometrie jako základní součást podzimního servisu každé ojetiny</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.ojetinypodlupou.cz">Ojetiny Pod Lupou</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.ojetinypodlupou.cz/mlhovky-pneumatiky-brzdy-geometrie-jako-zakladni-soucast-podzimniho-servisu-kazde-ojetiny/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
