The post Video: Právní poradna – platí dopravní značka i po přejetí státní hranice? appeared first on Ojetiny Pod Lupou.

The post Video: Právní poradna – lze požádat o prominutí zákazu trestu řízení (pod vlivem alkoholu)? appeared first on Ojetiny Pod Lupou.

The post Právní poradna: Kdy můžu začít vozit děti na motorce? appeared first on Ojetiny Pod Lupou.

Policista smí vyzvat k zajížďce na stanici technické kontroly, ale taková cesta nesmí být víc než 16 km (tam i zpět).

Položit dotaz do Právní poradny můžete zde!

The post Právní poradna: Mohou mě policisté při kontrole poslat na STK? appeared first on Ojetiny Pod Lupou.

Stále platí nulová tolerance, tzn. jakýkoliv alkohol za volantem je přestupkem nebo trestným činem (pokud je alkoholu za volantem víc), tzn. žádná úroveň alkoholu v krvi není dovolená. Debatovalo se o tom, jestli to nedovolit cyklistům na cyklostezkách, ale neprošlo to.

Položit dotaz do Právní poradny můžete zde!

The post Právní poradna: Lze u nás řídit auto pod vlivem alkoholu? appeared first on Ojetiny Pod Lupou.

To záleží na situaci. Pokud se nepohybujete za značkou „Zimní výbava“ a pokud na silnici není sníh, led nebo námraza nebo to nevypadá, že brzo začne padat, tak mít zimní pneumatiky nemusíte a pokutu dostat nemůžete.

Položit dotaz do Právní poradny můžete zde!

The post Právní poradna: Musím mít zimní pneumatiky, když není sníh? appeared first on Ojetiny Pod Lupou.

Pokud jste v době zastavení vozidla plnil zákonné podmínky pro minimální šířku (3 m na zastavení, 6 m na stání), tak jste se přestupku nedopustil. Dopustil se ho až ten druhý parkující. Důkazní břemeno je navíc na úřadech, takže to oni budou muset prokazovat, že jste tam zastavil až jako druhý a pravidla pro minimální odstup nedodržel.

Položit dotaz do Právní poradny můžete zde!

The post Právní poradna: Neoprávněné uložení pokuty za parkování od Městské policie appeared first on Ojetiny Pod Lupou.

No, to záleží na tom, jaké analyzátory policie použila. Policie má některé novější, u kterých tvrdí, že následné lékařské vyšetření není potřeba. Faktem ale je, že už teď s tím narazili, takže bych čekal, že policisté budou v případě pozitivní orientační dechové zkoušky vyzývat k lékařskému vyšetření, protože když to neudělají, tak riskují, že to důkazně pak nebude stačit. Samozřejmě odmítnutí je přestupek, takže pokud jste odmítl a je k tomu důkaz, tak to je závažný přestupek s vysokou sankcí.

Položit dotaz do Právní poradny můžete zde!

The post Právní poradna: Dechová zkouška ano, ale ostatní látky lze odmítnout? appeared first on Ojetiny Pod Lupou.

Centra měst (a Prahy zvláště) jsou dlouhodobě předmětem různých společenských a komerčních přepravních experimentů. Před lety to byly samovyvažovací přepravníky, na kterých centry měst jezdili turisté a proplétali se mezi chodci, a teď to jsou elektrokoloběžky, na kterých jezdí nejen oni.

Jsou jako mor a jejich řidiči na nich jezdí úplně všude bez ohledu na pravidla. V dnešním článku se tedy chci podívat ve větším detailu na pravidla týkající se koloběžek. Základní pravidlo je uvedeno v §57 odst. 2 zákona č. 361/2000 Sb.

„Na pozemní komunikaci se na jízdním kole jezdí při pravém okraji vozovky; nejsou-li tím ohrožováni ani omezováni chodci, smí se jet po pravé krajnici. Jízdním kolem se z hlediska provozu na pozemních komunikacích rozumí i koloběžka.“

Koloběžka je tedy jízdní kolo. A na jízdním kole, jak víme, se po chodníku jezdit nesmí. Na jízdním kole se jezdí po silnici a při pravé straně. Jezdit na koloběžce po chodníku je tedy v rozporu s pravidly. Pro řidiče koloběžek ale jako by to neplatilo. Proplétají se mezi chodci úplně stejně, jako se blahé paměti proplétaly samovyvažovací přepravníky. A bezpečné to rozhodně není.

A jestli cyklisty zpravidla nenapadne jezdit po chodníku, řidiči koloběžek jezdí po chodníku pravidelně, jako kdyby to bylo dovolené nebo jako by se na ně nahlíželo jako na chodce. Vystavují se ale riziku postihu, protože kolo a koloběžka na chodník nesmí (lze je však po chodníku tlačit, pokud tím nejsou ohrožováni chodci).

Nezřídka se také, v domnění, že se jedná o chodce, domáhají přednosti na přechodech pro chodce (cyklista nebo koloběžkář nemá na přechodu pro chodce přednost), čímž ohrožují hlavně sebe, protože v případě střetu s autem jim hrozí nejen zranění, ale i budou odpovídat za vzniklou škodu.

Pokud se tedy na koloběžce chystáte vyrazit, myslete na to, že musíte jet primárně po silnici, po pravé straně a chovat se stejně jako cyklista.

The post Koloběžky a podobný elektromor. Kam a kde mohou jezdit a jaká (ne)musí dodržovat pravidla? appeared first on Ojetiny Pod Lupou.

1. Malé překročení rychlosti do 5 km/h v obci a do 10 km/h mimo obec

Když odhlédnu od toho, že policisté nebo strážníci nebo automatické měřící systémy jsou obvykle nastaveny tak, že takto nízké překročení „neřeší“, jedná se z hlediska pravidel o nejmírnější situaci.

Za toto porušení povinností hrozí:

• pokuta od 1 500 do 2 500 Kč (na místě pak do 1 000 Kč)
• zákaz řízení nehrozí
• body nehrozí.

2. Malé překročení rychlosti do 20 km/h v obci a do 30 km/h mimo obec

Za toto porušení povinností hrozí:

• pokuta od 1 500 do 2 500 Kč (na místě pak do 1 000 Kč)
• zákaz řízení nehrozí
• body jsou za to 2.

3. Střední překročení rychlosti od 20km/h do 40 km/h v obci a od 30 km/h do 50 km/h mimo obec

Za toto porušení povinností hrozí:

• pokuta od 2 500 do 5 000 Kč (na místě pak do 2 500 Kč)
• zákaz řízení na 1 – 6 měsíců hrozí, pokud se řidič tohoto přestupku dopustí nejméně 2x během 12 po sobě jdoucích kalendářních měsíců
• body jsou za to 3.

4. Velké překročení rychlosti nad 40 km/h v obci a nad 50 km/h mimo obec

Za toto porušení povinností hrozí:

• pokuta od 5 000 do 10 000 Kč (na místě řešit nelze)
• zákaz řízení na 6 – 12 měsíců
• bodů je za to 5.

Překročení rychlosti samo o sobě není kvalifikováno jako trestný čin, ledaže by se jednalo o případ, který lze kvalifikovat jako obecné ohrožení. K takové kvalifikaci ale nestačí pouhé překročení rychlosti, ale je nutné splnit i další podmínky (zjevné vystavení ostatních účastníků nebezpečí např. v podobě ohrožující jízdy apod.).

The post Pokuty za rychlost a jejich řešení – IV. sankce appeared first on Ojetiny Pod Lupou.