The post Video: Právní poradna – je povinnost blikat pokud jedu rovně, ale hlavní odbočuje? appeared first on Ojetiny Pod Lupou.

K 31. lednu vždycky končí platnost loňských celoročních dálničních známek. Proto pozor, ať v sobotu 1. února nevyjedete ještě se starou známkou, policie to bude zase intenzivně hlídat, jako by na tom stála bezpečnost a blaho celého národa. Řidiči vozidel do 3,5 t používající zpoplatněné úseky silnic pro motorová vozidla a dálnic musí mít na čelním skle v souladu se zákonem vylepen kupon prokazující zaplacení poplatku. Jedná se o celoroční známku za 1500 Kč, měsíční za 440 Kč nebo desetidenní za 330 Kč.

Pamatujte na to, že krom vylepeného platného kuponu musíte mít v autě také kontrolní ústřižek k dálniční známce a ten, stejně jako známka, musí být označen registrační značkou vozidla. Zároveň musíte odstranit starou známku.

Nejlepší ojeté škodovky, se kterými neuděláte chybu

Jak je to s pokutami za jízdu bez dálniční známky? Není to přestupek, za který by se dávaly body, ale i tak jsou sankce vysoké. Příkazem na místě (tzv. blokovou pokutou) lze za jízdu bez dálniční známky ve zpoplatněném úseku udělit pokutu do 5000 Kč, ve správním řízení ale až 100 000 Kč. Ostatní přestupky (nevypsání registrační značky, nepředložení kontrolního ústrižku či neodstranění staré dálniční známky jsou jiné porušení povinnosti s pokutou příkazem na místě do 2500 Kč.

Jsou ale situace nebo výjimky, kdy nemusí mít vozidlo dálniční známku a může zpoplatněný úsek využít. Předně nemusí mít dálniční známku vozidla státních složek, správce komunikace a podobně, ale civilního sektoru se to týká také, konkrétně pak řidičů s průkazem ZTP nebo vozidel sloužících k přepravě osob se ZTP anebo ZTP/P. Zpoplatněného úseku lze využít v případě, pokud je po něm vedena vyznačená objízdná trasa. A zpoplatněnou dálnici lze použít také v případě živelné katastrofy či v případech krajní nouze. Nově je v zákoně výjimka pro vozidla na vodík či elektromobil, případně plug-in hybrid, jehož tabulkové emise v kombinovaném provozu jsou nižší nebo rovno 50 g/km CO2.

Co vám nepomůže? Výmluvy, že vás na dálnici navedla navigace, nefungují. Stejně tak se velice obtížně prokazuje krajní nouze.

Mapa zpoplatněných úseků a také úseků bez poplatku je na stránkách Ministerstva dopravy zde.

Zajímavá vás cokoli ohledně zákona a přestupků kolem dálničních známek? Položte dotaz do naší bezplatné právní poradny!

Zeptejte se právníka

The post Pozor, končí platnost starých dálničních známek! Pokuta může být až 100 000 Kč appeared first on Ojetiny Pod Lupou.

ad 1) Pokud je v seznamu zpoplatněných komunikací, tak ano.
ad 2) To je těžká otázka. Správně by dál pokračovat neměl, ale otočit se nebo odbočit není kam. To je těžká rada. Pokračovat dál ale doporučit nejde.
ad 3) Ano, ale pokud tam nejsou mýtné brány, tak zpoplatněná asi nebude vůbec.

Položit dotaz do Právní poradny můžete zde!

The post Právní poradna: Jsou silnici pro motorová vozidla zpoplatněné jako dálnice? A co když chybí značka? appeared first on Ojetiny Pod Lupou.

Jedním z obvyklých způsobů měření rychlosti je měření, kdy policisté nebo strážníci osobně na silnici měří rychlost, a to buď stacionárně (někde mají postavený radar) a o kousek dál zastavují řidiče nebo měří z jedoucího auta (v obci, mimo obec, na dálnici) a změřeného řidiče hned zastaví a ztotožní.

K tomuto typu měření lze uvést nejprve následující:

– protože po změření policisté nebo strážníci řidiče hned zastaví, je řidič okamžitě ztotožněn a zjištěn (policisté nebo strážníci vidí, kdo sedí za volantem)

– nemá tedy obvykle smysl jakýmkoliv způsobem zpochybňovat identitu řidiče

– tam, kde se fotí zepředu, je situace pro policisty nebo strážníky zpravidla o to snazší, protože mají i obrazový záznam řidiče, který rychlost překročil

– tam, kde taková dokumentace chybí, zkoušeli řidiči v minulosti různé příběhy o tom, že si za jízdy přesedli, že řídil někdo jiný apod.; nic z toho u soudu nikdy neprošlo, s výjimkou případu, kdy policisté auto zcela ztratili z dohledu na dobu, během které k záměně řidičů mohlo dojít a soud argumentoval tím, že taková pochybnost musí být vykládána ve prospěch obviněného

– stejně to jako argumentace příliš doporučeníhodné není, protože takové tvrzení je obvykle považováno za účelové a úřady nebo soudy na něj obvykle nereflektují; podobně je to s argumenty jako je krajní nouze apod. (na to se podíváme podrobně v jiném článku).

Co se celkového postupu při řešení tohoto typu případů týče, zdůraznil bych následující:

– nadávat policistům a sdělovat jim svůj názor na to, jak je jejich práce zbytečná a nesmyslná, má vždy jen kontraproduktivní účinek; viděl jsem případ řidiče, který kvůli 500 Kč pokuty, kterou mu policisté na místě chtěli uložit, dotáhnul spor až do správního řízení, kde dostal několikanásobek jen kvůli tomu, že na místě cítil neodbytnou touhu nadávat; chovat se slušně nikoho nic nestojí a pro projednání věci (zvlášť když chcete věc vyřešit na místě) je to jen lepší

– na místě si rozhodněte, jestli budete hradit pokutu (a/nebo si vezmete blok na pokutu na místě neuhrazenou) nebo budete trvat na správním řízení

– projednání věci na místě má obvykle výhodu toho, že je věc vyřízena rychle a hned

– nevýhodou je naopak to, že s tím pak už nic neuděláte, když si to rozmyslíte; pokud nevíte, kolik máte bodů nebo máte důvodné pochybnosti o správnosti postupu policistů, raději trvejte na předání do správního řízení

– nicméně, za roky, kdy policisté (a strážníci) měří, se už úřady a soudy setkaly prakticky s jakoukoliv argumentací a policisté jsou proto připraveni (jsou proškoleni, měřící zařízení je řádně kalibrováno apod.); na tomhle už je obvykle nedostanete

– nespoléhejte tedy na to, že se objeví nějaká zázračná argumentace, která celou věc změní ve váš prospěch

– to neznamená, že někdy nemůže být taktické věc protahovat (např. když nevíte, kolik máte bodů nebo kdy se vám další body odečítají); v takovém případě má smysl trvat na správním řízení a na místě věc neřešit

– pokud s vyřešením na místě souhlasíte, pokutu na místě zaplaťte nebo si vemte složenku na pozdější úhradu; tím je věc vyřešená

– pokud s vyřešením na místě nesouhlasíte, uveďte do záznamu, že s přestupkem nesouhlasíte a že trváte na správním řízení (pak můžete záznam podepsat); jak s takovou věcí dál, si povíme v dalším z článků

– samozřejmostí je povinnost řidiče předložit doklady k řízení vozidla (řidičský průkaz, ORV a zelenou kartu, případně potvrzení o zdravotní způsobilosti, pokud se vás to týká) a občanský průkaz (řidič je podezřelý z přestupku).

The post Pokuty za rychlost a jejich řešení – I. změření na místě appeared first on Ojetiny Pod Lupou.

Já bych tomu rozuměl tak, že pokud ta vozidla nedosáhnou 80 km/h, tak ten pruh užít musí. Ostatní to smí použít, jen když jedou „výrazně pomaleji než ostatní“. Je to dost nevhodná definice, to je pravda, protože pokud všichni jedou kolem vás 200 km/h, tak byste tam ve 130ti klidně mohl jet, ale to asi nebyl úmysl zákonodárce. Já bych to viděl tak, že tam musí všichni, co nejedou nejméně 80 km/h + všichni ti, kteří jedou víc než 80 km/h, ale současně výrazně pomaleji než ostatní. U těch druhých jeho neužití nebude přestupkem nikdy (těžko policie bude prokazovat, že tam musíte jet, když jedete 100 km/h a ostatní kolem vás 150 km/h), ale u těch pomalejších (pod 80 km/h) bych jako přestupek jeho neužití vnímal.

Položit dotaz do Právní poradny můžete zde!

The post Právní poradna: Pruh pro pomalá vozidla, mohu ho využít i při rychlejší jízdě? appeared first on Ojetiny Pod Lupou.

Pokud ve Vašem pruhu není kolona aut (a nejedná se tak o souběžnou jízdu), tak ta auta podjet nesmíte.

Položit dotaz do Právní poradny můžete zde!

The post Právní poradna: Souběžná jízda, znamená to, že mohu na dálnici předjíždět zprava? appeared first on Ojetiny Pod Lupou.